Lagringsmetod för utomhusmotor för motorbåt på aluminium på vintern

Långsiktig lagringsmetod för utombordare av aluminiumlegering fiskebåt på vintern. Försiktighetsåtgärder för förvaring av utombordsmotorer av fiskebåtar av aluminiumlegering på vintern.

1. Rengör utsidan av motorn med rent vatten och skölj noggrant kylvattensystemet. Låt vattnet rinna helt. Torka av allt ytvatten med en oljig trasa.

2. Tappa bort allt bränsle från bränsleledningen, bränslekranen och förgasaren och rengör delarna inklusive skärmen i bränslekranen.

3. Demontera förgasaren, ta bort allt damm inuti och rengör det med bensin och tryckluft.

4. Ta bort tändstiftet och fyll den med motorolja eller rostinhibitor för lagring. Dra flera gånger i rekylstarthandtaget för att cirkulera oljan till de inre delarna.

5. Applicera smörjfett på propelleraxeln.

6. Byt växelolja i växellådan.

7. Applicera fett på alla gliddelar, bultar och muttrar.

8. Torka av allt vatten och salt från elektriska delar med en torr trasa.

9. Placera utombordsmotorn vertikalt på en torr och ventilerad plats.

Yachter, utombordsmotorer, snabbbåtar, tekniska guider Vi bör introducera rätt förvaring av utombordsmotorer!

Hur man använder den externa bränsletanken

När du använder en extern bränsletank, stäng av strömbrytaren på den interna brevlådan. Annars kommer oljan och lite luft i den externa bränsletanken in i den inre bränsletanken när den dras. Innan du använder den externa oljetanken måste du dessutom klämma på förförsörjningsratten på oljeröret för att leverera olja så att maskinen lätt kan startas.

Inbjudningsinstruktioner

Några vänner ** brukade fundera i hinken eller sjunka hemma efter att ha fått den nya maskinen. Denna operation är möjlig, men kravet är lågt. Propellen och vattenpumpen ska vara nedsänkta i vattnet för att starta, och maskinen måste hängas under drift. För framväxeln, undvik' t undvika den neutrala bränsleventilen, var alltid uppmärksam på om kylvattenflödet i maskinens' s vattenuttag är normalt, den röda linjen är vattennivån och oljebytningsmetod för maskinens lågvattenledning

För utombordsmotorer, oavsett om det är två slag eller 4 slag, oavsett om det är höga hästkrafter eller små hästkrafter, är processen att byta växellåda densamma. Det är inget annat än att ta bort två skruvar och sedan tömma och fylla på tanken.

Nödåtgärder som ska vidtas mot motorer som är nedsänkta i vatten (om utombordsmotorn är helt nedsänkt i vatten, ta ombordmotorn omedelbart till din återförsäljare efter att du har tagit bort den)

1. Ta ut den ur vattnet omedelbart och tvätta den med rent vatten för att ta bort alla spår av salt och smuts.

2. Ta bort tändstiftet och töm vattnet i motorn helt. Vrid svänghjulet flera gånger genom att dra i startrephandtaget för att tömma det kvarvarande vattnet i motorn. Töm bränsleledningen och förgasaren. Injicera tillräckligt med motorolja eller rostinhibitor för lagring i motorn genom tändstiftets hål och ljuddämpare.

3. Efter att ha utfört ovanstående steg kan det vara möjligt att starta motorn. Elektriska delar och förgasare kan dock snabbt skada och fungera. Var därför noga med att be din återförsäljare omövervaka motorn så snart som möjligt.