Hur docka en yacht

Det kan vara stressigt när det handlar om vind och ström, och det är en nödvändighet att manövrera din båt i rätt position. Vi har alla hört talas om kaptener docka sina båtar och närmar sig en brygga eller brygga så fort de är redo att slå båten, men vad händer om du måste dra in i en brygga eller restaurang för att få bränsle? Vi kommer att ge dig den kunskap en kapten behöver för att förtöja en båt på en av de viktigaste platserna i världen: bryggan.

Dockning innebär vanligtvis att säkra längden på fören och aktern på båten till bryggan, vilket ger dig tillgång till en säker och säker plats för din båt och gäster. Vid dockning är kaptenen ansvarig för sin båt och sin kapten, och när du dockar med fartyget, kommer det att vara tillräckligt nära för gästerna att lämna skeppet vid någon brygga eller i land utan problem.

Detta kan underlättas om någon redan är på bryggan hjälpa, eller om vind och tidvatten arbeta tillsammans, men inte alltid.

Vid denna punkt, båten kan göras för att agera på ett sätt som är motsatsen till vad den var avsedd att göra. Grundregeln när förtöjning en båt är att du aldrig vill närma sig piren utan att vara villig att möta den. Dockning din båt kan bli enklare och enklare, särskilt om du gör det mitt i natten eller i slutet av en lång dag eller till och med under dagen.

Ta det långsamt, placera dina fendrar i tid, och har dockningssladden bunden så snart du är i omedelbar närhet av dockan. Se till att du inte närmar dig ett fast stationärt objekt, för om något går fel och det ser ut som du slår något, kan konsekvenserna bli förödande. När du är dockad, kom ihåg att det inte är för sent att retirera och cirkel runt för att försöka igen.

För vissa båtägare är förtöjning i en rutschkana det enda sättet att hitta en trygg och säker plats att förtöja på en blåsig dag, särskilt mitt på dagen. När du anländer till slip eller docka, planera din strategi och vindplanering i förväg, liksom vädret.

Detta gör det mycket enklare och hjälper bara till att bromsa båten, men kan också orsaka problem med båtens hastighet och stabilitet.

Du vill att din båt ska gå så långsamt som möjligt när du närmar dig kajen, så du kommer bara att hjälpa till att kontrollera hastigheten. När du köar för att komma in i hamnen vill du vara långsam, men inte så långsam att du bara glider in.

När du närmar dig dockan är det verkligen viktigt att du kör så platt som möjligt. Du vill vända bågen bort från hamnen och när din båt kommer i kontakt med dem, du vill att den ska kyssa dem försiktigt. Om du glömmer båten tills den verkligen dockar nära en brygga, orsakar du en hel del skador på skrovet.

Att docka en båt innebär att dra fartyget så parallellt som möjligt in i bryggan och säkra och fästa det med rep, docka och nautiska knutar. För att förtöja din båt på ett säkert sätt behöver du en stor plast- eller gummienhet bredvid landningslinjen, som skyddar dig från skador. Användningen av några stora fendrar, som är förenade på framsidan av båten när du anländer till bryggan, kan fungera som en stötfångare för att ytterligare skydda dinFantasy anpassad yachtunder denna process.

En av de saker att tänka på när dockning är var du vill docka, var de andra båtarna är, vad strömmen gör och vad den brukar göra med vinden. Förtöjning vid en lång, öppen brygga är bättre än att köra in i en smal ravin i en smal hamn. Se hur mycket utrymme du har att manövrera ditt skepp i det område där du vill docka.

Eftersom de andra båtarna är bundna och rör sig, kan dina avsedda styrning och dockningsmanövrar variera kraftigt, liksom hur vinden förändras.

När du dockar med den rådande vinden, vill du föra strömmen in i dockan i stället för att avleda den från den. Om du närmar dig en docka från motsatt riktning, t.ex. Landningen och droppningen är svår, och det roliga med båten minskar avsevärt.

Om du arbetar på dockning, rekommenderar jag att hitta en trevlig lång docka och öva dockning för ett par dagar innan du arbetar på det.

Det är verkligen viktigt att om du kommer till en okänd småbåtshamn utan förtöjningar eller diabilder, vill du hitta ett område. I vissa marinor finns det strömmar och oftast lite mer rörelsefrihet än någon annanstans. Detta driver båten ur vägen, men bara ger dig lite mer utrymme att manövrera.