Uppmärksamhet på brandförebyggande av aluminiumlegeringsbåt
Sommaren är högsäsongen för yachter av aluminiumlegering. Frekvent användning bör inte bara uppmärksamma det vanliga underhållet av aluminiumlegeringsbåtar utan också vara uppmärksam på brandförebyggande av gas, oljelinjer och kretsbåtar.
1. Se till att ditt skepp' s brandsläckare är helt fylld, under arbetsförhållanden, och dess typ och kvantitet är i enlighet med de lokala myndigheternas krav.
2. Vrid din brandsläckare då och då. Det torra pulvret kan härda eller tårta. Vänd dem upp och ner och knacka på dem med näven eller gummihammaren för att hålla dem i drift. Jag hoppas att du aldrig använder det.
3. De flesta bränder på en segelbåt är el- eller gasbränder. Nyckeln till att säkerställa att ditt fartyg inte är benägen att eld är korrekt underhåll av gas och elektriska system.
Yacht elektrisk eld:
Ett vanligt fenomen är att lämna fartyget kopplat till landström på vintern, använda små värmare och inte utföra inspektioner på fartyget. Landströmkontakten blir en farlig punkt.
De flesta elektriska bränder orsakas av högdensitetsproppar eller elektrisk utrustning som genererar tillräckligt med värme för att orsaka brand. Högt motstånd visas oftast vid anslutningen. Landströmkontakten är en av dessa anslutningar. Andra är kopplingen mellan elektriska ledningar och elektrisk utrustning och där fördelningsboxen är ansluten till buss- eller effektbrytare och säkringar.
Korruption är den skyldige. Den fuktiga miljön orsakar snabb korrosion. Om den är korroderad kan den inte leda el bra. Detta kan till och med hända med säkringshållare som vanligtvis är koppar. Koppar korroderar snabbt i den marina miljön, särskilt när det berör havsvatten.
Håll linjen ovanför vattenlinjen. Om din båt översvämmas på vintern kan du behöva byta all ledning och elektrisk utrustning. Be en certifierad marinelektriker att kontrollera ditt skepp.
Alla elektriska system repareras minst en gång om året. Pluggar och kontakter ska hållas rena och blanka. Om du inte använder' t använder din båt ofta, bör du kontrollera den varje gång du använder den.
T
han följer är de viktigaste kontrollpunkterna:
Kontrollera säkringsbasen för korrosion och rengör kontakterna.
Kontrollera om effektbrytaren fungerar normalt.
Kontrollera om den elektriska utrustningen fungerar normalt.
Om det sker en kontinuerlig resa eller bränna säkringen ska du hitta orsaken. Don' t ignorera det eller hoppa över brytare och säkringar. Lösa problemet. Om du inte gör det kan det leda till brand.
Om du har landström, koppla ur båda ändarna och kontrollera nätkablarna på båda ändarna för korrosion. Gör ett motståndstest. Om det är mer än 0 ohm, eller högst 1 ohm, hitta orsaken.
Om nätsladden har åldrats, sprickits, mjukts eller slitts, byt ut den.
Kontrollera landströmuttaget på fartyget. Är det rent och inte korroderat?
Kontrollera höljet på uttaget för att se till att det inte kommer i kontakt med fukt.
Yacht gas eld:
Se till att du har installerat en gasdetektor."
Säker drift av gascylindrar:
Var mycket försiktig när du använder gascylindrar ombord. Följ säkerhetsinstruktionerna nedan:
Installera en gasdetektor på fartyget;
Gascylindern bör fixeras i en tät och vattentät behållare med en ventil i botten.
Använd endast godkända rörledningar;
Cylindrar bör hållas oberoende när de inte används.
Slå på den manuella länspumpen regelbundet för att avlägsna eventuell låg liggande ånga.
Om väderförhållandena tillåter, bör luckor och borrhål öppnas för att upprätthålla ventilation;
En stuga som inte längre är i bruk ska vara ordentligt ventilerad.
Om det finns en risk att lågorna slocknas av vinden, låt inte köksredskap och andra redskap vara utan tillsyn.
Vid byte av cylindrar ombord:
Innan du kopplar bort, kontrollera om ventilen på luftflaskan är stängd.
Innan du ansluter, se till att den fyllda gascylindern är säker;
Öppna inte gascylinderns ventil förrän anslutningen är klar och inspektionen är klar.
Förvara luftflaskan i friluft, knyt den med säkerhetsbältet eller använd andra snabbutlösande enheter.